Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП. За и против.
За и против. Особенно когда автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, под большими нагрузками или в жаркую погоду, установка дополнительного радиатора охлаждения просто необходим и значительно продляет ресурс АКПП. Хотелось бы с ходу развеять этот миф!
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Одно из главных условий нормального функционирования двигателя автомобиля — исправная и эффективная система охлаждения. Время от времени она нуждается не только в замене антифриза , но и в промывке. Система охлаждения двигателя — это совокупность устройств, предназначенных для отвода тепловой энергии от двигателя и её рассеивания в окружающей среде.
- Авторизация
- Охлаждение АКПП - важный момент при эксплуатации автомобилей с автоматической коробкой передач. Первоочередная задача этих радиаторов - отвод от трансмиссионной жидкости, появившегося при работе, избытка тепла и сохранения её рабочей температуры, а так же чтобы не допустить чрезмерного охлаждения в зимние время года.
- Существует два типа автовладельцев — одни считают, что лишний раз в автомобили лезть не стоит, что производители проработали узлы и агрегаты достаточно хорошо, и они не требуют улучшений.
- Регистрация Вход. Ответы Mail.
- Способы и технологии
- Модератор: lt-vodila. Сообщение masterbus » 17 янв ,
- Я соглашаюсь с публичной офертой.
- Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Впереди лето — пора жары, пыльных дорог и путешествий, и многие автомобильные механизмы обретают повышенную значимость, ведь их нагрузка возрастает в разы.
- Установка дополнительного радиатора АКПП в стандартном варианте
- Сообщение Злопыхатель » 05 мар , Сообщение ампер » 05 мар ,
- Форумы Новые сообщения Поиск сообщений.
- На предприятиях может возникнуть необходимость запустить работу электрического двигателя на пониженных оборотах. Для достижения этого эффекта изменяется частота выходного напряжения у частотного преобразователя.
Когда в норме? Давление в системе охлаждения двигателя не должно быть ни выше нормы, ни ниже нее, иначе поломок не избежать. При этом для каждого двигателя рабочий диапазон будет свой, хотя в большинстве случаев нормальный показатель не превышает 2 атмосфер. На что обратить внимание?
