Шумо- и виброизоляция: как сделать свой автомобиль тише и комфортнее
Немногие автомобили могут похвастаться хорошей звукоизоляцией салона. В большинстве машин производители уделяют этому элементу слишком мало внимания, поэтому владельцам приходится самостоятельно, своими руками, улучшить комфорт своего авто. Чтобы успешно бороться с неприятными, ненужными звуками в машине, есть много видов изоляционных материалов. Добиться хорошего эффекта, удалить как можно больше шумов, можно, если использовать все из данных типов изоляции, применяя каждый из них по прямому назначению.
Рокот двигателя, гул колеса, стуки мелких камешков по колесным аркам — это далеко не полный список шумов и звуков, с которыми водитель и пассажиры могут столкнуться во время поездки. На коротком маршруте они не доставляют особых неудобств, однако, в дальней дороге начинают откровенно утомлять и раздражать. Защита от них — то, для чего нужна шумоизоляция автомобиля. Как сделать ее правильно?
В отличие от крыши, дверей и багажника, с полом у некоторых авто не все так плачевно. Производители понимают важность этого элемента и делают его максимально неровным, что увеличивает жесткость, а также добавляют усилители жесткости; некоторые устанавливают штатную виброизоляцию в виде "лепешки" с дырочками площадью 20х20 см , шумоизоляцию в виде кусков пенопласта, плотного поролона или искусственного войлока - одним словом "стараются как могут". Как ни крути, но этого все равно не достаточно, учитывая, что вы читаете эту статью. Как мы уже говорили ранее - пол салона одна из самых вибронагруженных частей, соответственно и результат после обработки будет ощутимый. В итоге, можно смело и однозначно говорить, что пол - важный элемент в шумоизоляции и его нужно делать один раз и правильно! Один из самых трудоемких элементов в работе по шумоизоляции - это пол салона.
