Обработка антикоррозийной защитой колесных арок Lada Granta
Давно появляется то один повод, то второй для дополнения отзыва, но не появлялось времени. Сейчас же, в крайние дни отпуска нашел минутку напомнить о нас и позаниматься творчеством. На мойке "смыло" колпачек концевика. На вайлдберрис за р был заказан комплект колпачков.
Так как антикор от дилера за 12 р, я превратил в комплект зимних колес, пришлось антикорить авто своими ручками Получилось замечательно, благо был профессиональный пистолет—настреляли мастику на все днище, крылья и часть подвески:балка и т. С завода идут фетровые подкрылки на все четыре колеса, гамно редкое. Будет впитывать влагу и как губка передавать металлу, заменил эти подкрылки на пластиковые.
- Процесс нанесения антикоррозийной обработки
- Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля?
- Как и для всякого автомобиля, антикоррозийная обработка Лада Гранта своими руками необходима для увеличения жизни кузову автомобиля и сохранения его нормального внешнего вида. Некачественные дороги, различные реагенты, которыми соответствующие службы их обрабатывают, приводят к коррозии металлических частей автомобильного кузова Лада Гранта.
- Вы на канале Дневник грантовода.
Сразу скажу, что я целиком и полностью доверяю заводской антикоррозийной обработке кузова на Ладе Калине, и не сомневаюсь в ее качестве. Но несколько месяцев назад купил баночка антикора Tectyl, чтобы просто обработать задние колесные арки, так как подкрылок у меня не было. Тогда я так ничего и не обработал, а банка так до недавних пор валялась по багажнику. Но пару дней назад загнал машину на яму, чтобы посмотреть на днище и на состояние заводской обработки. Для 2,5 лет и ежедневного уличного хранения моей Калины, состояние было отличное. Единственное, что смутило — в двух местах было повреждение заводской антикоррозийной обработки, размером чуть более 2 см.
