Ремонт ГБО STAG
Газобаллонное оборудование четвертого поколения — полностью автоматизированная система, которая подает газ в коллектор не хуже, а в некоторых аспектах и лучше, чем заводская, бензиновая система автомобиля. Изящно решена типичная проблема выхода из строя редукторов — запуск холодного двигателя на газу. Кроме того, газ подается на форсунки под меньшим давлением. Польское оборудование STAG отличается надежностью и простотой.
Профилактика, ремонт и регулировка редуктора
ГБО второго поколения идеально подходит для карбюраторных типов двигателей, и работает по принципу эжекции. На карбюратор ставится специальная насадка, через которую подводится газ. Иногда лучше засверлиться и врезать в карбюратор специальные сопла-патрубки в зоне максимальной эжекции разряжения.
.jpg "Как производится настройка ГБО 4-го поколения")
| Как проводится работа? | 473 | Когда речь идет об инжекторных автомобилях, то при переводе машины на газ обычно подразумевается установка 4-го поколения. Тем не менее установка ГБО 2 на инжектор также возможна. |
| Как настроить ГБО 2 Томасетто | 33 | Регулировка производительности редуктора Tomasetto позволит оптимизировать расход топлива. |
| 282 | Автомобиль, на котором установлено ГБО 2 поколения, поступление топлива регулируется механическим образом, в сравнении с газовым оборудование 4 поколения, где регулировка идет с помощью компьютерной системы. Цена установки ГБО 2 поколения значительно ниже, но может потеряться мощность и динамика авто. |
Установка ГБО на автомобили , при значительном подорожании бензина и снижении его качества, является единственной альтернативой для существенного сокращения расходов водителей. Цена газа - метана, пропана - в разы ниже эксплуатации бензинового мотора. На сегодняшний день разные поколения 2, 3, 4, 5 газобаллонного оборудования встречаются на карбюраторе и инжекторных двигателях.
