Выхлопные системы Stinger - официальная группа
Выпускной коллектор — это важная часть системы выпуска отработанных газов, предназначенная для удаления продуктов сгорания из камеры двигателя. При этом резонирующие волны выхлопа способствуют улучшению продува и наполнения самой камеры сгорания. Чаще всего, выхлопной коллектор изготавливают из чугуна. Одной стороной механизм крепится к катализатору или к выхлопной трубе если в системе выпуска отработанных газов не подразумевается наличие катализатора , а другой — непосредственно к самому двигателю внутреннего сгорания. Такое специфическое расположение способствует тому, что коллектору приходится работать в достаточно сложных условиях, ведь температура, проходящих через него газов иногда превышает тысячу градусов.
Выпускной коллектор (паук) "Stinger" 4-2-1 Ford Focus 2
Пермь, ул. Шоссе Космонавтов, 65 Б. Отправляя форму, Вы тем самым принимаете политику конфиденциальности , а также, даете согласие на обработку своих персональных данных. Избранное 0 Корзина 0 Оформить заказ. Интернет-магазин Авто тюнинга.
Устройство выпускного коллектора автомобиля
Данная модель может изготавливаться из нержавеющей стали. Размеры: диаметр первичных труб 38 мм, длина труб от фланца до вторичных труб мм, диаметр вторичных труб 43 мм, длина вторичных труб мм, выход на 51 мм, длина до выходного фланца мм. Не плоскостность поверхности плиты, прилегающей к ГБЦ не более 1 мм. Дополнительные сведения: при установке Вам может потребоваться удлинитель датчика кислорода и замена программы в ЭБУ по желанию , под два датчика кислорода. Каталог товаров. Выпускной коллектор паук 16 V " Stinger sport".
