Машины в сером металлике — как сделать, примеры и уход
Кузовное окрашивание металликом является достаточно трудоемким процессом. Данная технология имеет много общего с другими видами окрашивания. Она отличается от стандартной покраски тем, что имеет двухслойную основу - покрытие базой и лаком.
.jpg "Защита для дерева")
Комплект подкраски для сколов и царапин в форме штрих-корректоров 20 мл. Полный набор материалов для сколов и царапин с коррозией в форме штрих-корректоров 20 мл. Аэрозольный баллончик мл. Краска в надежной полиэтиленовой таре на розлив, в нужном объеме для любой площади окраски с помощью краскопульта. Объем: кратно 50 мл.
- Преимущества серого авто
- Очевидно, что каждая окрашиваемая деталь имеет свою структуру поверхности и требует индивидуального подхода к подготовке и последующей покраске определенными видами ЛКМ.
- Многие автовладельцы не спешат продавать старые диски с облезшей краской, пытаясь придать им свежий вид с помощью перекраски в яркие выделяющиеся цвета с использованием лака. Большим недостатком такой покраски является тот факт, что визуально грязь и осевшая колодочная пыль выделяет диски не с лучшей стороны, ведь изначально лакированная поверхность не остается блестящей.
- Кто выбирает серый цвет автомобиля?
Перед покраской чего-либо зачастую возникает вопрос: надо ли удалять старое лакокрасочное покрытие? Ответ: надо. Выполнение качественных работ по старой краске может гарантировать только профессионал, исключив при этом все возможные помехи. В остальных случаях, лучше перед покраской подготовить поверхность особенно это касается металлических деталей , удалив при этом старый слой. Так вы обеспечите равномерное нанесение нового состава и увеличите адгезию прочное сцепление с поверхностью. При выборе метода удаления старого лакокрасочного покрытия необходимо учитывать несколько факторов: характеристику обрабатываемой поверхности и наносимого материала, количество слоев краски и степень адгезии, ваши финансовые и физические возможности.
