Собираю свой питбайк часть1 (выбор рамы)
Рама ключевая часть шасси мотоцикла, которая связывает рулевую колонку, двигатель и заднюю подвеску. Раму условно можно разделить на три части. Первая и обязательная именно рулевая колонка.
Без этого важного узла наши двухколесные друзья превратились бы в неуправляемые снаряды, которых колбасит из стороны в сторону при малейшей попытке райдера повлиять на траекторию движения. Да и надо же как-то связать воедино все прочие элементы конструкции! В общем, как ни крути, а рама — вещь необходимая. И пусть в последнее время конструкторы всячески пытаются опровергнуть это утверждение, до повсеместного отказа от рамы еще очень далеко если это вообще когда-нибудь случится. Давайте рассмотрим общие для всех вариантов конструкций моменты, после чего перейдем к конкретике. Не дать развалиться Рама предназначена для выполнения многих функций, которые можно условно разделить на «структурные» и «геометрические».
Логин или эл. Люди Блоги Мануалы Что такое питбайк? О проекте Войти Регистрация. Мой Питбайк Топики Лучшее. Лучшие авторы по рейтингу.
