Быстрый способ регулировки клапанов на двигателе ЯМЗ-238
Двигатели Д представляют собой мощные 4-тактные установки с 4 расположенными в ряд цилиндрами. Агрегат оборудован системой прямого впрыска. Благодаря этому обеспечивается повышенный уровень сгорания топлива и, соответственно, повышается производительность мотора. Однако этот двигатель, как и любая другая техника, подвержен периодическим поломкам. Чтобы агрегат работал корректно, требуется своевременно регулировать его клапаны.
.jpg "Общая статистика")
В настоящее время работают на автомобилях двигатели с верхнеклапанным расположением. Поэтому температурный зазор устанавливается между стержнем клапана и коромыслом либо кулачком распределительного вала исходя из условия плотной посадки клапанов и бесшумной их работы. Проверяется и регулируется при ТО2.
.jpg)
Какие от него нужно ждать сюрпризы? Самые слабые места требующии постоянного контроля и ухода? Если можно так же опишите регулировку клапанов,а то в литературе не совсем понятно описано.
