Как обслуживать дизельные форсунки Common Rail, чтобы избежать последствий
Ваше имя обязательно. Ваш e-mail обязательно. Впервые она была применена на двигателях, совместно разработанных с французскими автоконцернами и c Форд. Как правило, применяются на мощных и дорогих комплектациях в связи с высокой себестоимостью, но зарекомендовали себя как довольно надежные системы. Кроме пьезофорсунок отличительной особенностью является наличие двух клапанов контроля топлива в корпусе ТНВД хотя есть редкие исключения и использование лопастного передающего насоса.
О появлении неисправности дизельных форсунок может говорить повышенный расход топлива при одновременном снижении силы тяги. О недочетах на дизельном авто также свидетельствуют проблемы с запуском двигателя. С помощью данных элементов в камере сгорания производится впрыск горючего.
Сейчас она стоит почти на всех автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями из-за своей эффективности и надежности. Многие не знают ничего о ее функционировании, способах восстановления, смене отдельных деталей, в чем состоит ремонт форсунок Common Rail и т. Ее сегодня считают верхом двигателестроения, пользующихся прямым впрыском топлива. Она отличается тем, что основные процессы разделены. Вначале топливо закачивается в рампу посредством ТНВД, и лишь потом дозами подается на форсунки для распыла в камерах сгорания.
