Установка сигнализации на BMW 5-й серии
Поиск Написать публикацию. Время на прочтение 33 мин. DIY или Сделай сам. Рассмотрим, как своими руками сделать автомобильную спутниковую сигнализацию с web-интерфейсом — основные идеи, элементная база, технические тонкости реализации. Отмечу сразу, что себестоимость выходит на уровне полутора тысяч рублей в базовом исполнении , в то время как промышленные аналоги вместе с установкой выходят в районе тысяч рублей. Абонентской платы нет — есть только расходы на сотовую связь около р в месяц.
Задача: самостоятельная установка с задействованием двух дополнительных выходов сигнализации - вежливая подсветка, ближний свет фар. Покурил форумы, нашел много необходимого, сверил со своими схемами в мурзилке - все отлично, но остались вопросы. На замке зажигания, согласно мурзилки, есть два постоянных плюса - АМ1 и АМ2, какой из них лучше использовать и по каким соображениям? Или вообще лучше притянуть постоянный плюс с аккумулятора, как в руководстве по установке к сигнализации? Датчик температуры двигателя двухпроводный - один на вход центрального блока сигнализации совмещенный с концевиком капота, второй масса - где лучше подключить массу данного датчика - непосредственно у центрального блока сигнализации, или можно в подкапотном пространстве?
Новые точки подключения и карты установок NEW. Стартер фиолетовый жёлтый с чёрным на рулевой колонке Или встречался вариант с автоматической коробкой, при котором слева стоит блок блокировки стартера в «Parking», на нем чёрный провод. Под капотом — чёрный в коробке справа снимать фильтр. Все 4 провода должны быть развязаны диодами. Чёрный провод на выключателе света в пассивном состоянии замкнут на массу! Стоп чёрный с коричневым, чёрный с жёлтым и чёрный с синим в правом заднем пороге не объединять.
