Катодная защита автомобиля
Ржавчина… враг номер один почти любого металла. Болезнь, для которой не существует преград… Но существуют лекарства и от нее: гальванические покрытия, лани и краски, битумы и мастики — все они в принципе должны защитить металл. Но на деле все не так просто. Очень остро проблема защиты от коррозии стоит, к примеру, перед автомобилистами.
Несмотря на широкое распространение метода катодной защиты металлических конструкций в серьезных отраслях промышленности энергетика, трубопроводы, кораблестроение , устройств, предназначенных для легковых автомобилей, в русскоязычном секторе сети представлено мало. Катодная защита автомобиля от коррозии в разговорах бывалых водителей давно превратилась в нечто таинственное и обросла слухами. У нее есть как яростные приверженцы, так и скептики. Выясним, о чем идет речь. Главным врагом автомобиля, ограничивающим срок его службы, становятся вовсе не механические поломки, а общее ржавление металлического корпуса.
- Как бы ни был популярен пластик, но большинство магистралей, проложенных в грунте заглубленных монтируется из стальных или чугунных образцов.
- Пожалуйста, оставьте свои контактные данные.
- Всесезонная Всепогодная Антикоррозионная.
Процесс, при котором металлы и сплавы разрушаются под воздействием химических или электрохимических реакций с окружающей средой называется коррозией. Коррозия может быть разной по типу, виду и характеру, в зависимости от условий и среды, в которых она протекает. Питтинговая коррозия — это разрушение металла избирательного характера, которое приводит к образованию питтингов, то есть маленьких ямок на поверхности металла. Питтинги могут привести к протечкам и разрывам трубопроводов, баков и других конструкций, которые работают в агрессивных средах. Поэтому питтинговая коррозия является одной из самых опасных форм коррозии.
