Почему запотевают фары?
Однажды в своей практике я уже пытался полировать фары, но то были настоящие, стеклянные. Сейчас же все делается из пластика даже ранее традиционно металлические "телевизоры" сборки радиаторов и "стёкла" фар — не исключение. Результат, само-собой, результат немного предсказуем: за пару-тройку лет, в зависимости от условий и интенсивности эксплуатации, стёкла фар характеризуются состоянием от "подзатерты" до "бычий пузырь". В моем случае было нечто среднее, ближе к первому варианту. Ниже небольшой ролик из личной практики там всё весьма наглядно , ну а если предпочитаете читать - то распишу процедуру ниже. Конечно, самый эталонный вариант — купить новые блок-фары.
Владельцы как подержанных, так и новых автомобилей часто жалуются на то, что в передних фарах скапливается конденсат. В результате, страдает не только внешний вид автомобиля, но также и отражатель фары со временем приходит в негодность — тускнеет, и свет становится менее ярким. В конце концов, влага, скопившаяся в фарах, может стать причиной короткого замыкания в электросистеме автомобиля. Этому находится всего одно объяснение. Блок фары со стеклом фары скреплен не герметично, от чего холодные потоки воздуха попадают во внутреннюю, горячую поверхность отражателей и, из-за разницы температур возникает влага, или конденсат.
Как полировать фары автомобиля: восстановление блеска
Тонирование оптики своими руками позволяет сэкономить средства, но прежде чем приступать к процедуре, следует ознакомиться с законодательством. Некоторые виды тонировки запрещены, поэтому автовладельцу могут грозить внушительные штрафы. Кроме того, чтобы правильно затонировать фары, нужно знать технологию. Тонированные фонари смотрятся презентабельно, поэтому такой способ затемнения оптики популярен среди автовладельцев. Главные преимущества:.
