Схема бесконтактной системы зажигания автомобиля ОКА ВАЗ-1111 – 1113
Легковые автомобили особо малого класса ВАЗ оснащены вольтовой электрикой с подключением отрицательного вывода на кузов автомобиля. Машины оснащались карбюраторными и инжекторным силовыми агрегатами, которые мало повлияли на расположение и назначение цепей. Базовую для всех версий Оки электросхему ВАЗ можно использовать при ремонте автомобиля любого года сборки. Указанные цвета соединительных проводов соответствуют заводской документации. Многие владельцы при ремонтах заменяют участки жгутов кабелями с изоляцией произвольного цвета. Из-за этого на некоторых автомобилях возникают сложности с идентификацией проводки.
На автомобилях «Ока» применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования, т. Вторым «проводом», соединяющим потребителей с источниками электроэнергии, является кузов автомобиля, или «масса». Такая схема позволяет значительно уменьшить количество проводов и упростить их монтаж. С массой соединяются отрицательные выводы источников электроэнергии. При таком соединении уменьшается разъедание металлических деталей кузова из-за электрохимической коррозии. Источниками электроэнергии на автомобиле являются генератор и аккумуляторная батарея, включаемые параллельно.
- Форма поиска
- С левой стороны под панелью приборов установлен блок из пяти одинаковых реле Электродвигатель вентилятора отопителя, Реле обмотка и датчик включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя, Реле обмотка включения обогрева заднего стекла, Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла, омывателя ветрового стекла.
- Принципиальные схемы в высоком разрешении, поэтому для увеличения кликните на неё или скачайте на компьютер для просмотра на весь экран.
- Передние указатели поворота 2.
Наш адрес: , г. Тольятти, ул. Ботаническая
