Замена натяжного ролика и ремня ГРМ на Приоре
В настоящее время все новые Лада Приора выпускается с 16 клапанными двигателями. Газораспределительный механизм ГРМ этих двигателей предназначен для своевременного впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска отработавших газов. Важно регулярно проверять состояние его ремня и при необходимости выполнить замену. Потребуется : шестигранник «на 5», головка «на 17», «на 15», «на 10» и большая плоская отвертка. Чтобы не нарушить фазы газораспределения, необходимо установить коленвал и распредвал в положение ВМТ верхней мертвой точки такта сжатия 1-го цилиндра.
Сайт заблокирован хостинг-провайдером. Вы владелец сайта? Информация о причинах блокировки была выслана на Ваш контактный E-mail.
Согласно регламента ТО на Ладе Приоре замена ремня ГРМ предусматривается при пробеге каждые км , а проверку состояния ремня и его натяжку необходимо делать каждые км. Но, по отзывам автовладельцев, такой пробег возможен только на ремне установленном с завода. Рекомендуется менять ГРМ и ролики при пробеге 50 км — 60 км , а производить осмотр ремня каждые 25 км — 30 км. При выявлении хоть малейших трещин на ремне или гула в подшипниках роликов, необходимо обязательно произвести срочную замену роликов и зубчатого ремня, так как при обрыве ремня ГРМ, на двигателе 1. Какой ремень ГРМ лучше. Ассортимент различных ремней ГРМ достаточно широк.
