Рулевое управление гусеничного трактора Т: конструктивные особенности и устройство
Они подсоединены к коробке передач с двух сторон картера. Остановочные тормоза — ленточные, плавающие. Устройство планетарных механизмов поворота. Схема гидроуправления силовой передачей:. П к бортовой передаче, и разъединяет солнечную и эпициклическую шестерни для получения замедленной передачи. Тормоз ПМП служит для остановки солнечной шестерни 35 для получения замедленной передачи в планетарном механизме поворота.
Механизм вращения Масса механизма вращения в сборе составляет килограмм. Сотрудники нашей компании готовы предложить Вам наименований запчастей для автокрана ДЭК 25 тонн. О технике: ДЭК — стреловой самоходный гусеничный дизель-электрический кран грузоподъемностью 25 т. Сегодня эта техника пользуется большой популярностью у отечественных строительных организаций. В нашем каталоге представлены детали для стрелового оборудования: механизмы вращения, муфты, втулки из полиамида, оттяжки, подшипники.
Мы предлагаем реверсивные мотор-редукторы, которые состоят из коллекторного электрического двигателя постоянного тока и редуктора. Сам двигатель состоит из якоря ротора с якорной обмоткой , статора с постоянными магнитами и щёточного узла. Редуктор служит для уменьшения частоты вращения и соответствующего увеличения вращающего момента. Блоки управления предназначены для управления работой коллекторных двигателей постоянного тока с напряжением питания до 24В. Блоки управляют скоростью, направлением и активным торможением мотор-редукторов постоянного тока, обеспечивают плавный пуск и остановку двигателя. Стабилизированные источники питания постоянного тока - для питания приводов постоянного тока: коллекторных двигателей, шаговых приводов, бесколлекторных двигателей, а также для других устройств и приборов.
