Прибор для проверки короткозамкнутых витков своими руками

Представляю вашему вниманию подборку наборов для самостоятельной сборки, которые могут быть интересными для начинающих электронщиков и любителей электронного творчества. Плата преобразователя питания уже собрана, что упрощает сборку и обеспечивает стабильное питание устройства. В наборе предоставлены все необходимые компоненты для сборки платы управления индикаторами и припаивания проводов к разъемам ламп. Подробная инструкция по сборке и подключению компонентов, а также информация об используемых материалах, входит в комплект.

Индикатор короткозамкнутых витков своими руками.

При ремонте двигателей и генераторов, это устройство может стать очень полезным. Схема прибора и его работа очень проста и доступна для сборки даже новичкам. Благодаря этому тестеру станет возможным проверка любых трансформаторов , генераторов, дросселей и разнообразных катушек, индуктивностью от мкГн до 2 Гн.

Главная » Все схемы » Автомобиль » Приборы. Добавить в закладки. Обсудить в форуме. В закладки браузера. Мнение о материале.

С помощью этого простого тестера,можно найти межвитковое замыкание в якоре или статоре электродвигателя,даже если замкнут будет один виток в обмотках. Катушки L1-L2 находятся в одной плоскости на расстоянии 3 см друг от друга и хорошо зафиксированы. Если поднести якорь с замкнутым витком к этим катушкам сбоку,светодиоды переключатся и покажут,в каком пазу намотана катушка с замкнутым витком. Катушки L1-L2 намотаны на ферритовых гантельках длиной 10 мм с неизвестным ферритом. Намотать катушки на гантельках можно те,которые есть у вас, магнитная проницаемость феррита может быть разной. Я взял готовые дроссели.

Похожие статьи

• Электронная панель приборов ваз 2114
• Самодельный стенд проверки дизельных форсунок
• Как сделать дополнительные приборы
• Щиток прибора на ваз 2110 своими руками