Ремонт ходовой Peugeot в Курске
Основные причины ремонта задней балки автомобиля Пежо износ подшипников, осей пальцев подшипнико, стук подвески в задней части автомобиля,стук задних колёс Пежо, попадание влаги в игольчатые подшипники ,износ сальникв, уплотнений , коррозия подшипников, пальцев и выход из строя. Внешне можно увидеть, что задние колёса автомобиля Пежщ стоят "домиком", то есть отрицательный развал, затирает колесо за подкрылок, арку внутри. Также стук может исходить от стабилизатора, задних подшипников ступиц и тд.
Днепропетровский пр-д, дом 5, строение 1 Ежедневно с 9 до В конструкции автомобиля Пежо производитель предусмотрел торсионную подвеску. Она обеспечивает мягкое движение, гарантирует хорошую управляемость авто.
Peugeot оснащена балкой вращения позади автомобиля. Внешняя незамысловатость этого элемента скрывает большую смысловую нагрузку. Благодаря ей автомобиль Peugeot отличается комфортабельностью и легкой управляемостью. По истечении времени балка срабатывается и, как результат, возникает необходимость проведения ремонта, а в некоторых случаях полной замены элемента. Мастера отмечают невозможность выполнения ремонта балки своими руками. Давайте разберемся почему.
