Эта Простая схема Очень Надежная. Реле поворотов своими руками!
Все началось с того, что лет десять назад сделал товарищу динамические ангельские глазки на его автомобиль. И с тех пор каждый уважающий себя владелец BMW считал своим долгом написать мне в какую-нибудь соц сеть и спросить: за сколько денег я готов сделать аналогичное на его авто. На тот момент еще не было в ходу светодиодов с чипом WS, по этому схема получилась не очень удобная, и выкладывать ее я не видел смысла. Если я сам не готов повторить, то кто-нибудь другой точно не станет этого делать.
Все современные автомобили оснащаются световыми устройствами, призванными указать остальным участникам движения, в какую сторону будет разворачиваться транспортное средство. Их еще называют световыми указателями поворота. Работают они, как все наверняка знают, в прерывистом режиме.
| 284 | Список форумов » Устройства » АвтоМотоВело. | |
| 312 | Регистрация Вход. Ответы Mail. | |
| 489 | Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. | |
| 251 | Я давно уже, где-то в глубине души, догадывался, что схема електрооборудования моего Днепр 11 далека от совершенства и с этот вопрос надо было как-то решать. Поскольку сейчас не маленькие и в гараже пиво медленно, но уверено замерзает, то я решил в домашнем тепле взятся за паяльник. | |
| 315 | Простые схемы мигалок должны быть надежны как Автомат Калашникова. Даже после ЭМИ простые схемы и устройства продолжат работать в отличие от Умнейших Домов и Гаджетов слово то как раз самый раз. | |
| 432 | Регистрация Вход. | |
| 24 | Реле указателей поворота РС предназначено для получения прерывистого светового сигнала указателей поворота на легковых автомобилях ВАЗ. | |
| 121 | Все современные машины оснащаются световыми отражателями поворота, которые работают прерывисто. За правильное функционирование отражателей поворота отвечают реле-прерыватели. |
Эксплуатируя мотоцикл «Тула» ТМЗ При включении указателей поворота они начинали сигналить не сразу, а с задержкой в пару секунд. Виной всему оказалось реле поворота РС57В и его тепловой механизм коммутации. Поскольку две секунды — это непростительно много для безопасности на дороге даже при мало интенсивном движении в нашем небольшом городе, я попытался сократить это время, уменьшив рассеивание тепла.
