Шарнирный подшипник: основные виды, эксплуатационные параметры
Шарнирные подшипники передают радиальные, осевые и комбинированные нагрузки с помощью внутренних и наружных колец, со сферическими поверхностями скольжения. Наружная обойма шарнирного подшипника крепится в неподвижной детали машины или механизма, а в цилиндрическое отверстие внутренней обоймы вставляется вал или ось, которая должна перемещаться в радиальном и осевом направлениях. В зависимости от способа смазывания сопряженных сферических поверхностей различаются шарнирные подшипники:. Для подвижных соединений, в которых равномерно движутся внутренняя и внешняя обоймы при незначительной интенсивности скольжения. Металлофторопласт - разработаны для использования в неподвижных соединениях и имеют тип исполнения ШН.
Шарнирные подшипники представляют собой самоцентрирующиеся сферические подшипники с внутренними и наружными кольцами и сферическими поверхностями скольжения, они способны одновременно нести большую радиальную и двунаправленную осевую нагрузку. Существует множество типов изделий, но по существу, их можно отнести к двум классам: "сталь-по-стали" и "не требующие технического обслуживания". Шарнирный подшипник "сталь-по-стали" Этот тип "сталь-по-стали"состоит из внутреннего и наружного колец, изготовленных из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали.
- Смотрите другую продукцию:
- Шарнирные подшипники применяются для создания подвижных и неподвижных шаровых соединений в механизмах различной сложности. Отсюда и высокий спрос на них.
- О нас Оплата и доставка Новости Контакты. Язык Русский Украинский.
- Каталог шарнирных подшипников в интернет-магазине prolm.
| 34 | Шарнирный Подшипник GE8 E. Шарнирный Подшипник GE 12 E 12х22х7х | |
| 369 | Шарнирный подшипник относят к категориям скольжения, они имеют внутренние и наружные кольца, которые обладают поверхностью скольжения шарообразной формы. Подшипники производятся для разного вида нагрузок, как для подвижных, так и неподвижных механических соединений, что указано в каталоге. | |
| 121 | Самоустанавливающиеся радиальные подшипники скольжения предназначены для принятия больших нагрузок. | |
| 10 | Шарнирные подшипники - это подшипники скольжения, внутренние и наружные кольца которых имеют поверхности скольжения сферической формы. Шарнирные подшипники предназначены для передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях машин и механизмов. | |
| 332 | В конструкции данной серии предусмотрены уплотнения с двух сторон -2RS и отверстие для смазки. | |
| 77 | Серия 2. Без международных аналогов. | |
| 494 | В силовых агрегатах ряда машин используются шарнирные подшипники. По сути, это один из видов подшипников скольжения. | |
| 39 | Шарнирный подшипник предназначенный для обеспечения подвижности и устойчивости в соединениях между различными деталями. |
Минск, ул. Брестская, д. Шарнирный подшипник состоит из двух самоцентрирующихся колец со сферической поверхностью скольжения. Для обозначения шарнирных подшипников в настоящее время применяется система обозначений ГОСТ или ISO международная система обозначений. Отправьте нам заявку.
